不得了!
特斯拉的股价这一个月以来在一路上涨,实现了4天3涨停。
目前特斯拉已是全球市值最高的汽车制造商,市值约为 8000 亿美元。
为何特斯拉能够成为全球车企第一高?
特斯拉CEO马斯克近日在法国巴黎参加了致力于创新和创业的 Viva Technology 大会,在会上他表示特斯拉已经接近实现完全自动驾驶的汽车,并且自动驾驶是该品牌市值的“主要驱动力”。
特斯拉FSD成新“鲶鱼”?
FSD全称为Full Self-Driving,中文为“全自动驾驶”,它是自动辅助驾驶功能的进化版,它可以使特斯拉实现完全自动驾驶功能。都说自动驾驶是特斯拉的灵魂,那么FSD就是特斯拉自动驾驶的视觉神经。
目前,特斯拉自身已更新FSD Beta 至版本11.4.2。北美规模化推送后(不设门槛并赠送免费试用),订阅表现非常好,据报道第一季度订阅数量40w,这是前所未有的,这也说明FSD在技术、体验上已经具备了规模化的基础能力。
另外,据说产业链部分IDC公司已经验证接洽特斯拉在国内数据中心落地的进展加速。网传“上海批准FSD”尽管被辟谣,但也绝不是空穴来风。从种种迹象、事实来看,FSD入华是大势所趋了。那么它能不能成为特斯拉的新一代“鲶鱼”?
仍临多重挑战,智驾能力有待验证
据了解,特斯拉的FSD完全自动驾驶工作,其表现就不如特斯拉股票那般惊艳。从特斯拉车主展示的FSD Beta使用体验,特斯拉在FSD系统控制下,能够实现一定程度的自动驾驶,但在情况辅助的路况下,仍存在不小的驾驶安全隐患。
而且FSD落地的功能也不一定就会降维打击国内其他主机厂,反而可能会突出国内新势力的软件能力。毕竟特斯拉FSD主要还是基于北美数据+纯视觉方案,国内城市道路的复杂性可能会重新教他做人。
此外,虽然特斯拉FSD目前还未进入中国市场,但在中国造车新势力以及华为的发力下,其推出的智能辅助驾驶系统,智驾能力已经赶上甚至超越特斯拉FSD。
尤其是华为的ADS 2.0智驾系统,余承东不止一次强调自家产品遥遥领先特斯拉的FSD,而特斯拉FSD能否在中国市场捍卫最强自动驾驶的“名号”,还需时间证明。让我们拭目以待吧~