西南证券股份有限公司郑连声,黄寅斌近期对玲珑轮胎进行研究并发布了研究报告《轮胎需求底部反转，塞尔维亚放量在即》，本报告对玲珑轮胎给出买入评级，认为其目标价位为27.52元，当前股价为19.7元，预期上涨幅度为39.7%。
玲珑轮胎(601966)
事件：公司发布2022年年报及2023年一季报，公司2022年实现营收170.1亿元，同比-8.5%，实现归母净利润2.9亿元，同比-63.0%，实现扣非净利润1.8亿元，同比+72.1%。其中Q4实现营业收入42.3亿元，同比-0.8%，实现归母净利润0.8亿元，同比+153.9%。EPS0.05元。2023年Q1单季度，公司实现营业收入43.9亿元，同比+0.8%，实现归母净利润2.1亿元，同比+332.66%，实现扣非净利润1.8亿元，同比+210.5%。
22年海运费高企，原料价格上涨叠加需求不佳，拖累公司业绩。2022年上半年海运费价格达到历史高位，根据测算，海运费成本最高时占轮胎货值的六成以上，严重影响海外市场需求。原料方面2022年轮胎主要原材料之一的炭黑价格上涨大，2022年均价10440元/吨，同比上涨23%，对轮胎成本造成压力。需求方面，由于国内疫情，商用车产销受到较大影响，2022年商用车产量/销量为319万辆/330万辆，同比下滑31.9%/31.2%，使公司全钢胎配套业务较大减少。塞尔维亚基地建设不及预期，净利润-6756.5万元。
23年Q1海外需求好转，国内经济复苏，替换需求恢复，原料价格回落，带来盈利水平恢复。2023年一季度海运费回落至疫情前水平，预计海外经销商库存有望回归常态，海外出口恢复，公司泰国基地订单数好转，海外工厂开工率处于较高水平；商用车产销好转明显，全钢需求恢复。2023年Q1我国商用车产量和销量分别为94.80万辆和93.80万辆，环比22年Q4增长24.95%和14.72%，有大幅好转。其中3月销量为43.41万辆，同比增长17.46%环比2月增长34.18%。天然橡胶价格较22年高位回落约15%，炭黑价格受到原料端动力煤价格回落影响，较22年底回落约10%。国内行业开工率维持较高水平，一季度末全钢开工率65.43%，半钢开工率73.08%，较去年同期大幅好转。
公司积极布局产能，塞尔维亚放量在即。公司2022年半钢胎产能达到6900万条/年，全钢胎产能达到1505万条/年。23-25年轮胎总产能预计将达到10058/11268/12668万条。塞尔维亚基地布局1200万条半钢产能，160万条全钢产能，23年起逐步投产，预计一期50万条全钢二季度量产，年内半钢一期400万条投产。塞尔维亚基地完全投产后，受到关税优势和靠近欧洲市场的优势影响，盈利能力有望超过泰国基地。
盈利预测与投资建议。预计2023-2025年归母净利润13.6、19.2、23.5亿元，对应EPS分别为0.92元、1.30元、1.59元；公司配套拉动替换前景广，长期看好，给予公司23年30倍PE，对应目标价27.52元，首次覆盖给予“买入”评级。
风险提示：汽车销量大幅下跌风险、原材料价格大幅上涨风险、项目建设或不及预期、海外经营风险、汇率风险等。
证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，国泰君安钟浩研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值为73.52%，其预测2023年度归属净利润为盈利10.05亿，根据现价换算的预测PE为28.97。
最新盈利预测明细如下：
该股最近90天内共有16家机构给出评级，买入评级13家，增持评级3家；过去90天内机构目标均价为27.77。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，玲珑轮胎（601966）行业内竞争力的护城河一般，盈利能力一般，营收成长性较差。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：货币资金/总资产率、有息资产负债率、应收账款/利润率、应收账款/利润率近3年增幅。该股好公司指标1.5星，好价格指标2.5星，综合指标2星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）
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