上海一艘烂尾达到报废处理的大型轮船拍卖,被人860万捡漏买下
拍卖废船,860万元买下一艘多用途货轮。这艘26年历史的巴拿马籍货轮经过鉴定机构建议报废处理,但却吸引了一个人报名竞拍。货轮拥有强大的装载能力和特殊的设计,然而停放时间过长,目前处于停水、停电、停工的状态。那么,这艘被鉴定为废弃的货轮到底能卖出多少钱呢?这艘货轮名称为海科108轮,总长128.33m,型宽20.20m,型深10.90m,总吨7310,净吨3144,主机功率6300千瓦。
它是一艘钢质、单甲板、混合骨架、球方晁的多用途船,拥有3个货舱和7层甲板室。它可以装载672只20英尺集装箱,其中甲板上最多可装载464只,舱内最多可装载208只。此外,它还可以装载220只40英尺集装箱,并可在主甲板上装载50只冷藏集装箱。这个规格庞大的货轮对于某些买家来说可能是一笔不错的买卖。然而,这艘货轮并不是中国籍,而是巴拿马籍。
尽管法院拍卖了这艘船,但法院并未持有相关证书,给人的感觉就像是一艘没有任何文件的船只。此外,鉴定机构也建议将这艘船报废处理。这艘货轮建于1997年,已经有26年的船龄,造船厂为德国Volkswerft Stralsund船厂。尽管原本计划对其进行改装,但由于合同纠纷导致改装工程停滞不前。长时间停放使得这艘货轮处于倾斜状态,目前停水、停电、停工。根据拍卖评估,这艘货轮作为废弃物的价值并不高。
然而,考虑到其庞大的尺寸和钢材质,将其作为废铁卖掉也能获得一定的价格。但如果有人愿意花钱对其进行改装继续使用,那860万元的起拍价无疑是超值的。毕竟,改装后的货轮还能继续发挥它的装载能力和多功能性。总而言之,这艘被鉴定为废弃的多用途货轮以860万元的价格被买家竞拍成功。尽管建议将其报废处理,但它仍然具有一定的市场价值。无论是废铁回收还是改装使用,都能够获得一定的回报。购买这艘货轮的买家是否能够将其重新焕发活力,值得期待。
对于航运行业和相关投资者来说,如何合理利用废弃船只,提高资源利用效率,也是一个值得思考的问题。那么,您对于这艘货轮的价值和未来利用有何看法?欢迎留言讨论。